IVECO

Модельный ряд коммерческого транспорта IVECO

В настоящее время марка IVECO в России официально не продается. Предлагаем вам выбрать другие популярные марки. Посмотреть полный список авто можно здесь.
IVECO

История и модельный ряд автомобилей IVECO в России

Industrial Vehicles Corporation — IVECO — расшифровывается просто: Корпорация автомобилей промышленного назначения. Компаний, которые входят в эту корпорацию, несколько. Основные — FIAT и Magirus-Deutz, остальные вошли позже, и это — итальянские Lancia и ОМ, France SA (отделение «Фиат» во Франции). История столь серьёзных изменений началась в ноябре 1974 года. Данный союз специализировался на разработке и выпуске коммерческого и грузового транспорта. Но так как компаний в составе несколько, первоначально выпускались автомобили под собственными брендами, а первая общая разработка была Iveco Daily выпущенная в 1978 году.

Российская история корпорации начиналась на Урале, в городе Миассе. В апреле 1994 года «УралАЗ» подписал соглашение о производстве на своих мощностях крупнотоннажных грузовиков. Следом появилась совместная разработка — Урал-IVECO-5531 —капотный самосвал. В настоящее время транспорт IVECO пользуется спросом в России, и объём продаж уверенно идёт вверх. Но это если говорить о производстве. А первое представительство было открыто в начале 1991 года, благодаря чему в нашей стране стали появляться популярные модели грузовиков и коммерческих автомобилей.

В нашу страну «Ивеко» официально поставляет фургоны и шасси на базе IVECO Daily.

Коммерческий фургон — это двухосный автомобиль с двумя дверьми, имеющий несколько вариантов длины и высоты. Грузоподъёмность 1345 кг, что вполне достаточно практически для любого рода деятельности. Мелкие и средние предприниматели оценят полезный объём фургона, который может достигать гигантских 15,6 кубических метров. Зависит это от габаритных размеров выбранного фургона. Дизельный двигатель позволит экономить на топливе и быстро окупить машину. Механическая трансмиссия и задний привод подойдёт как в городе, так и на трассе.

Шасси представлен бортовой двухдверной модификацией. Шесть вариантов длины кузова. Базовое оснащение что фургона, что шасси, нельзя назвать аскетичным. Всё что требуется для комфортной работы водителя, имеется. Эргономика очень хороша. Тем, кто пересаживается с другой машины на «Ивеко», приспособятся очень быстро, ведь всё что нужно, находится именно на том месте, где оно и должно быть.

Ценовая политика, которой придерживается IVECO, очень грамотна. Недаром уже многие проголосовали за данные модели своими деньгами и не жалеют о своём выборе.

Официальные дилеры IVECO в Москве

Показать всех дилеров IVECO в Москве на карте